Muchos de los males del ferrocarril eran inherentes a la situación; se explicaban por el hecho de que tanto los administradores como el público estaban tratando con una nueva agencia cuyas leyes no entendían completamente. - John Moody
Los Estados que forman la frontera norte de los Estados Unidos hacia el oeste desde los Grandes Lagos hasta la costa del Pacífico incluyen un área varias veces mayor que Francia y podrían contener diez Inglaterra y todavía tener espacio de sobra. - John Moody
Estados Unidos tal como lo conocemos hoy es en gran medida el resultado de invenciones mecánicas, y en particular de la maquinaria agrícola y el ferrocarril. - John Moody
Cuando el plan para la construcción de un ferrocarril desde Baltimore hasta las aguas del río Ohio comenzó a tomar forma, Estados Unidos apenas había salido del período revolucionario. - John Moody
La nación no empezó a darse cuenta de las extraordinarias posibilidades del vasto territorio occidental hasta que su atención se concentró repentina y definitivamente en el Pacífico mediante la adición anual de más de cincuenta millones de dólares al medio circulante. - John Moody
Si bien ningún ferrocarril puede duplicar completamente otra línea, dos o más pueden competir en puntos particulares. - John Moody
La estrecha relación entre la expansión del ferrocarril y el desarrollo general y la prosperidad del país se pone de manifiesto en ningún otro lugar de forma más clara que en relación con la construcción de los ferrocarriles del Pacífico. - John Moody
Con la reorganización de 1898 finalizada, el ferrocarril de Baltimore y Ohio entró en un nuevo período en su historia. - John Moody
Los grandes hombres suelen ser producto de su época y uno de los hombres desarrollados por esa época se sitúa al nivel de los más grandes líderes ferroviarios de la historia. - John Moody
Sin embargo, la construcción de grandes ferrocarriles y, en particular, la consolidación de pequeñas líneas experimentales en grandes sistemas, data de los días del descubrimiento de oro en California. - John Moody
La convicción pública de que un ferrocarril que uniera el Oeste y el Este era una necesidad absoluta se hizo tan evidente después de los descubrimientos de oro del 49 que el Congreso aprobó una ley en 1853 que preveía un estudio de varias líneas desde el Mississippi hasta el Pacífico. - John Moody
Los caballos y las mulas, e incluso los vagones de vela, avanzaron más rápidamente que las primeras locomotoras. - John Moody